Nos quejamos en general de que el espacio público no se encuentra a la altura de nuestras necesidades y en cierta forma eso siempre ha mantenido un tranco cansino. Al punto en que algunos han invocado al Mall y sus gestión de espacios privados-públicos cómo la manera de enfrentar la total incapacidad para resolver desdes la autoridad y la comunidad los espacios de uso comunitario que son necesarios y vitales para la construcción de identidad y para ejercer la democracia. Bueno eso ha sido así hasta ahora, ya que tampoco es una condena el estado actual de las cosas. Les invito a conocer una iniciativa que bien puede ser un comienzo inspirador para nuestra reconstrucción y  para reivindicar el espacio de uso público en la ciudad de Concepción, y no es nda iluso imaginar estas instalaciones que se “adosan” desde la calzada hoy en reparación o en proceso de reparación y cómo manera de mitigar las incontables discontinuidades delas veredas en el espacio penquista.

Inspirado por los PARK (ing) Day y otros esfuerzos para convertir los espacios de estacionamiento en los lugares para la gente, algunas  ciudades alrededor de los Estados Unidos están transformando el siempre excesivo espaciompara el auto en plazas públicas, parques de bolsillo y los sitios de experimentación de nuevas formas de infraestructura urbana. Para ayudar a apoyar esta tendencia creciente , REBAR ha creado -Walklet-, un flexible  sistema de extensión modular diseñado para crear nuevos espacios públicos para las personas como una ampliación del campo de peatones en el carril de estacionamiento. La instalación en la 22 y Bartlett en San Francisco es parte de un proyecto piloto apoyado por  un proyecto ciudad . La colección de bancas, jardineras, bastidores de bicicletas, y tablas, enfundado en cubiertas de bambú y madera reciclada  pintada de rojo, estará vigente por seis meses, y si es bien recibido por la comunidad, podría seguir indefinidamente.